バッテリーのことを調べたら・・・。

ＣＢ１２５Ｔ＆ＶＴＺ２５０の対応バッテリーをヤフオクで物色していたらシールタイプではサイズがないと分りました。

シールタイプの９―ＢＳが使えると思っていましたが、サイズを確認するとチト合わない？・・・なんで９―ＢＳが使えると思ったのかというとＶＴＺ２５０のバッテリーがＹＢ９―Ｂという銘柄だったので銘柄が似ているから、きっと同じサイズだろうと判断したのです。ヤフオクの出品にも９―ＢＳはＣＢ１２５Ｔに使えるみたいなことが書かれていたので真に受けてましたが楽天市場でサイズまできっちり書かれたショップさんのページで確認する限り９―ＢＳを押し込むことは無理っぽい？

それならば・・・っと押し込めそうなシールタイプを探そうではないか、君～ぃ・・・みたいな感じでヤフオクと楽天市場を行ったり来たり・・・。結論は調べた限りでは押し込めるサイズでシールタイプは、ない！（がび～ん）

ちなみに二台のバッテリーは、それぞれ・・・。

ＣＢ１２５Ｔ＝１２Ｎ９―４Ｂ―１ (１２Ｎ９―４Ｂ)
ＶＴＺ２５０＝ＹＢ９―Ｂ

品番は全然違いますがサイズ、容量も同等品。ＣＢ１２５Ｔのバッテリーの銘柄はメーカー共通の品番でＶＴＺ２５０のバッテリーは頭文字でメーカーが判別できます。調べたらこんな意味がありましたぜ、ダンナ！

ＹＢ９―Ｂ＝Ｙ（ユアサ）Ｂ（幅と高さの規格。Ａが一番ちぃサイズ）９（アンペア数）Ｂ（端子の位置を表す記号）

ココで一番重要なのはアンペア数。同じか、ちびっと大きい物を選ぶのがベターみたい。サイズも重要だけどナイロンバンドでフレームに直接固定してしまうという荒業も在りますので私のように頻繁にバッテリーの差し換えを考えない人ならば荒業ＯＫになります。アンペア数が小さいと容量不足でセルを回すのにも都合悪いし電力を受け止める器が小さいのでバッテリーを痛めることになるかも・・・。

以上の調査結果を踏まえるとブルーＴＡ的な使い勝手の良いシールタイプバッテリーは存在しないことになりましたとさ。（がっくし）

そうそう。アンペア数は充電器にも関係ありました。
私が購入しようかな？・・・っと考えていたセルスターのＣＣ―９０ＡＴの対応アンペア数はロードスターのバッテリーまでカヴァーしきれてませんでしたので充電器を選び直しました。ＣＣ―９０ＡＴの半額ですが機能と制御が簡単なのでアンペア数の守備範囲が広いのかなぁ～？

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２００３／１２／１６　作成